无人驾驶仿真实验平台方案之---无人移动采集平台方案


                                           交通大数据采集平台


 

智能网联汽车在国家政策支持遍地开花,已经成为国内资本追逐的热点方向,

本产品方案基于智能网联顶层设计,智能汽车、驾驶人员、路侧协同设计、交通环境、云控中心、

模拟器回放(分别为独立设计方案,已预留互联接口)做了整体设计,以下主要介绍相关针对移动采集单元的设计:


整车的设计架构:






本车车载设备已经全具备无人驾驶车环境感知全部传感器数据,为无人驾驶训练模型提供足够的实际路况,

通过数据融合、汇总、加工,与实体模拟器对接后为无人驾驶车提供更快速、更优化数据算法。


采集车数据包括:


  1. 采集车辆运行状态即实车的行车数据(实时车速、加速度,踏板操作、方向盘数据、发动机转速、油耗等);

     

    CAN-bus 网络,构成汽车数据采集的 CAN-bus 网络控制节点,便于汽车CAN数据抓取。通过读取车辆CAN协议数据,

     采集实时的行车数据如实时车速、踏板操作、发动机转速、方向盘数据、油耗、机油温度等





 2. 采集外部道路环境感知数据(当前车道、实车车距、标志标线、对方车速、车距、车型等);

    2.1双目相机



   2.2环视相机







2.3激光雷达




             32线激光雷达点云数据



    2.4毫米波




3.采集自然环境感知数据(路面温度、能见度、路面水层厚度、冰层厚度、雪层厚度等);

4、采集驾驶行为特征感知数据(驾驶人操控行为和感知行为等)




车辆可实时回传数据:



回传的车辆行为特征数据至少包括:本车的行驶轨迹、车速、周边车辆的相对位置、速度,

车道数,气象数据(路面温度、能见度、路面水层厚度、冰层厚度、雪层厚度、路面温度、路面状态,

湿滑系数,空气温湿度)。


业务联系电话:010-80701018